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辉格倾角桥梁监测应用案例

浏览次数: 日期:2020-12-09
        桥是人们出行的一种重要设施,但是由于长期受到应力、自然环境因素和劳损问题的影响,使得桥梁在安全性上可能隐患重重。为了避免因桥梁基础健康状况的原因而导致重大事故的发生,必须建立起规范、完善的监控系统。在桥梁众多的待测物理量中,辉格科技推出利用倾角传感器和力平衡双向加速度计测量桥梁的微小变化的解决方案监控桥梁状况,确保大跨度桥梁在施工和使用过程中的安全。

桥梁的倾斜测量

       倾角传感器通常会被布置于桥面、桥塔和桥墩上,分别用来测量桥梁在承受负载时的形变和评估桥梁结构的完整性和稳定性。其中,桥面形变的监测主要目的是判断桥梁在竖直方向上的刚度和结构承载力等重要的技术参数,而这些都是桥梁鉴定、改造和新桥验收过程中的关键性参考指标。桥塔和桥墩的倾斜值在一定程度上,反应了桥梁结构的完整性和稳定性是否受到影响,进而判断是否会危害到桥梁的安全状况。



倾角传感器安装位置


       辉格公司的SST400系列倾角传感器可完美用于桥梁倾斜监测,精度高达±5角秒,分辨力2角秒,温漂系数0.0006°/℃,单/双轴测量可选,可输出数字量信号(RS485、MODBUS、CAN2.0B等)和模拟量信号(4-20mA、0-5V等)。在桥面、桥塔和桥墩上设监控点,测量桥面空载或者带载情况下的结构形变,评估桥梁结构的完整性和稳定性。

 

同时,SST400倾角传感器内置软硬件滤波器,可以有效剔除车辆行驶或者风力作用下桥体结构的高频姿态谐波,输出桥身及桥墩的低频缓变姿态,直观反映桥身结构的真实状态。

 

近20年时间里SST400已成功应用于多座各种结构形式的跨江、跨河、跨海的大型公路和铁路桥梁,如:青岛跨海大桥,舟山群岛桥梁、九江长江大桥等等。

SST400高精度倾角传感器
 
桥梁振动监测

        对于主桥和桥塔振动的测量,采用加速度传感器,根据采集的数据与信号反演出桥梁的结构工作状态和健康状况,识别出可能的结构损伤程度及其部位,从整体给出桥梁的安全可靠性评估。

振动传感器安装位置
 
      辉格科技的SSA300力平衡双向加速度计,可以直接输出对应轴的加速度电压信号,精准的测出桥梁斜拉索的基频、索的拉力、索的振幅等一系列结果,从而分析桥梁的振动水平以及动力特性。通过这些参数,可对桥梁结构的动力特性有一个较为全面的了解,从而了解桥梁结构振动规律。长期监测,通过变化趋势来分析结构的状态变化情况,进而判断桥梁结构的健康状况。


SSA300力平衡双向加速度计

直接输出对应轴的加速度电压信号

频响范围DC~200Hz

动态范围≥125dB

灵敏度2.5V/g


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